In 3D bắt nguồn từ một công nghệ mà không ai có thể tưởng tượng được phạm vi hiện tại của thời đại. Nó đã trở thành một gã khổng lồ về mặt thương mại khi các bằng sáng chế xung quanh nó đã hết hạn và người dân nói chung đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ này. Ít nhất, những bước nhảy vọt mà công nghệ đã đạt được về cơ bản là đáng kinh ngạc.
Nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng về các giải pháp bền vững và các sản phẩm tùy chỉnh đã dẫn đến nhu cầu về các bộ phận và sản phẩm in 3D tăng vọt. Những đổi mới công nghệ trong lĩnh vực này đã giảm một nửa chi phí trong khi mang lại hiệu suất gấp đôi. Khi lĩnh vực in 3D vượt xa việc tạo mẫu, việc sử dụng công nghệ này, đặc biệt là trong chuỗi cung ứng, ngày càng trở nên phổ biến.
Tổng quan thị trường
Công nghệ này đã được phổ biến rộng rãi do sự khác biệt mà nó tạo ra trong việc sản xuất PPE nhanh chóng trong thời gian đầu bùng phát. Sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu khiến việc tìm nguồn linh kiện từ nước ngoài trở nên khó khăn hơn và buộc các doanh nghiệp phải xem xét nhiều giải pháp địa phương hơn, bao gồm in 3D, cho cả nguyên mẫu và các bộ phận sử dụng cuối. Ngành công nghiệp in 3D chưa hoàn toàn kiên cường trước những thách thức trong năm qua nhưng vẫn được dự đoán sẽ tiếp tục tăng trưởng 17% so với cùng kỳ năm trước trong ba năm tới.
- Thị trường in 3D ghi nhận quy mô thị trường ước tính là 12.6 tỷ USD với tốc độ tăng trưởng 21% so với cùng kỳ năm 2020.
- Thị trường in 3D dự kiến sẽ tăng gấp đôi quy mô trong 5 năm tới, đạt giá trị 37.2 tỷ USD vào năm 2026.
- 84% doanh nghiệp kỹ thuật đã sử dụng in 3D để sản xuất các bộ phận có chức năng sử dụng cuối (54%) hoặc tương tự (30%) vào năm 2020.
- 73% doanh nghiệp kỹ thuật dự báo sẽ sản xuất hoặc tìm nguồn cung ứng nhiều bộ phận in 3D hơn vào năm 2021 so với năm 2021.
Xu hướng hiện nay trong in 3D
Các xu hướng cho thấy tác động nhanh chóng của việc sản xuất kỹ thuật số đang phát triển dưới dạng ứng dụng sản xuất, đặc biệt là trong các lĩnh vực ô tô, công nghiệp và y tế. Trong lĩnh vực ô tô, chúng tôi nhận thấy sự tập trung ngày càng tăng vào việc phát triển các vật liệu cấp sản xuất cho các ứng dụng ô tô khi in 3D chuyển từ tạo nguyên mẫu sang sản xuất đầy đủ các bộ phận và sản phẩm cuối cùng. Ngoài ra, khi các nền tảng mới như xe điện được đưa vào sản xuất hàng loạt, HP Metal Jet dự kiến sẽ được tận dụng cho các ứng dụng như trọng lượng nhẹ của các bộ phận kim loại được chứng nhận an toàn hoàn toàn. Sản xuất 3D công nghiệp cũng cho phép ngành công nghiệp ô tô tạo ra các ứng dụng theo những cách mới mà trước đây không thể thực hiện được, cùng với khả năng thiết kế các bộ phận dành riêng cho ứng dụng cho các hệ thống hoặc mô hình riêng lẻ.
Những thách thức của in 3D
Thách thức quan trọng nhất trong lộ trình in 3D là sự thay đổi về tư duy. Với sản xuất 3D, gần như cần phải thực hiện một quá trình học lại – phần lớn các giới hạn đó không còn được áp dụng nữa. Khả năng thiết kế là vô hạn. Và tất nhiên, có những kỹ năng mới cần được phát triển để tận dụng tối đa những khả năng này. Đối với các kỹ sư, các yếu tố mới của quy trình thiết kế sẽ được đưa vào vai trò của họ, trong đó họ sẽ cần tìm hiểu cơ chế in 3D để trở thành chuyên gia về quy trình và hỗ trợ tốt nhất các chức năng vận hành trong quá trình sản xuất.