Đến ngăn chặn môi trường của chúng ta khỏi khí thải độc hại, điện xe có Đến as các tốt Thay thế vì một môi trường bền vững. Xe điện đang được đẩy bằng động cơ điện, sử dụng bộ pin sạc cỡ lớn đặt trên ô tô. Exe điện không tạo ra khí thải độc hại, giảm ô nhiễm tiếng ồn và khí nhà kính, và là một tốt thay thế cho xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel.
Hiệu suất của xe điện phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau chẳng hạn như tế bào–điện áp, pin sức khỏe, v.v. Để đạt được kết quả hiệu quả từ pin, chúng ta cần một hệ thống giám sát và kiểm soát các thông số khác nhau liên quan đến các ắc quy. Vì vậy, để nâng cao hiệu quả hoạt động của pin Hệ thống quản lý pin (BMS) được sử dụng trong mọi xe điện.
Để quản lý pin trong quá trình xe điện hoạt động, cần giám sát các trạng thái khác nhau bên trong pin để tăng hiệu suất và đảm bảo an toàn. Các trạng thái hoặc thông số bao gồm:
Vì các loại xe khác nhau có đèn báo nhiên liệu nên xe điện có đèn báo trạng thái sạc pin (SoC). BMS giúp chỉ báo và hiển thị trạng thái sạc thực tế của pin. SoC của một ô là giá trị phần trăm biểu thị mức sạc còn lại của pin.
Tuổi thọ của pin giảm dần theo thời gian và điện trở trong của pin tăng lên trong khi dung lượng của pin giảm. Điều này dẫn đến những thay đổi đáng kể về hiệu suất của tế bào, có thể khiến tế bào không phù hợp với các ứng dụng EV. Vì vậy, điều quan trọng là phải theo dõi sự suy giảm hiệu suất của tế bào bằng cách sử dụng thông số trạng thái sức khỏe (SoH). SoH của pin biểu thị các thông số thay đổi chậm như giảm dung lượng và tăng điện trở.
Trạng thái chức năng (SoF) đại diện cho hiệu suất của pin đáp ứng nhu cầu của ứng dụng như thế nào trong quá trình hoạt động. SoF có thể là giá trị phần trăm hoặc giá trị cụ thể tính bằng kW, biểu thị liệu pin có thể đáp ứng nhu cầu của ứng dụng hay không. Nói một cách đơn giản, nó thể hiện sự khác biệt giữa sức mạnh sẵn có và sức mạnh yêu cầu.
Chấp nhận sạc (CA) thể hiện dòng sạc tối đa mà pin có thể chấp nhận ở các điều kiện nhất định (SoC, SoH, nhiệt độ) và đối với điện áp sạc nhất định. Nó rất quan trọng đối với phanh tái tạo.
Hệ thống quản lý pin cần phải tiên tiến hơn trước nhu cầu hiệu suất ngày càng cao của xe điện. Hiện nay, pin Lithium-ion là trái tim của xe điện. Tuy nhiên, pin Lithium-ion có một số vấn đề như quá nhiệt và mất cân bằng nhiệt có thể dẫn đến hỏng hoàn toàn bộ pin. Hệ thống quản lý pin thực hiện các vai trò sau để giám sát và kiểm soát hoạt động của pin và đảm bảo an toàn:
Tùy thuộc vào trạng thái sạc, mỗi tế bào trong mô-đun pin sẽ có nhiệt độ khác nhau, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của bộ pin. Các cảm biến khác nhau được sử dụng để đo trực tiếp các thông số dòng điện, điện áp và nhiệt độ của từng tế bào. Các tế bào pin luôn được theo dõi khi sạc hoặc xả và mọi tình huống nghiêm trọng đều được xác định và báo cáo. Việc đọc các thông số khác nhau được đo bằng cảm biến được sử dụng để đánh giá các thông số như
Kết quả của việc giám sát tế bào là tối ưu hóa năng lượng pin. Vì chức năng giám sát tế bào xác định SOC và SOH, BMS của xe điện sẽ giữ các thông số SOC và SOH trong phạm vi chỉ định. Khi pin đang sạc, BMS sẽ xác định lượng dòng điện được phép trong từng ô riêng lẻ. Khi pin đang xả, BMS đảm bảo rằng mức điện áp không giảm xuống dưới ngưỡng.
Công việc chính của BMS là đảm bảo hoạt động an toàn của bộ pin. Nếu đường băng nhiệt không được phát hiện, nó có thể gây ra sự cố lớn. Như đã đề cập ở trên, BMS đo các thông số pin khác nhau để tối ưu hóa năng lượng. Dữ liệu tương tự cũng được sử dụng để đảm bảo an toàn cho bộ pin. Vùng vận hành an toàn (SOA) rất quan trọng vì nó được định nghĩa là các điều kiện điện áp, dòng điện và nhiệt độ mà pin có thể hoạt động mà không bị hư hỏng. BMS đảm bảo sự an toàn của bộ pin bằng cách xác định tình trạng quá nhiệt và quản lý nhiệt của bộ pin.
Tuổi thọ của pin giảm dần theo thời gian. Ví dụ: một tế bào pin có thể bị hỏng do nhiệt và bắt đầu được sạc ở điện áp thấp hơn so với các tế bào khác. Hệ thống quản lý Pin xác định các loại lỗi như vậy và tối ưu hóa quá trình sạc. BMS cũng thực hiện chức năng cân bằng tế bào để cải thiện tuổi thọ pin bằng cách giảm số chu kỳ sạc-xả.
Tất cả các vai trò đề cập ở trên của Hệ thống quản lý pin như giám sát tế bào, thu thập thông tin về các thông số tế bào, v.v. đều được thực hiện trơn tru nhờ sự giao tiếp giữa các bộ phận khác nhau. Loại giao tiếp phụ thuộc vào yêu cầu ứng dụng. Trong xe điện, thông tin về pin và hiệu suất của xe cũng như các thông số khác nhau được BMS truyền đạt tới bộ phận bên ngoài hoặc người lái để có thể thực hiện các hành động kịp thời trong bất kỳ tình huống nguy cấp nào.
Chúng tôi liên tục xác định giá trị của công nghệ mới được thực hiện bởi đội ngũ điều hành khá lành nghề với nền tảng là chuyên gia của chúng tôi. Giống như các chuyên gia IP mà chúng tôi trao quyền, sự khao khát phát triển của chúng tôi là không bao giờ kết thúc. Chúng tôi CẢI TIẾN, THÍCH ỨNG và TRIỂN KHAI một cách chiến lược.
TT tư vấn cung cấp một loạt các giải pháp hiệu quả, chất lượng cao để quản lý sở hữu trí tuệ của bạn, từ
và nhiều hơn nữa. Chúng tôi cung cấp cho cả các công ty luật và tập đoàn trong nhiều ngành các giải pháp chìa khóa trao tay.
Liện hệ với chúng tôi
Yêu cầu gọi lại!
Cảm ơn bạn đã quan tâm đến TT Consultants. Vui lòng điền vào biểu mẫu và chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay
MỞ KHÓA SỨC MẠNH
Của bạn Ý tưởng
Nâng cao kiến thức về bằng sáng chế của bạn
Thông tin chi tiết độc quyền đang chờ đợi trong Bản tin của chúng tôi
Yêu cầu gọi lại!
Cảm ơn bạn đã quan tâm đến TT Consultants. Vui lòng điền vào biểu mẫu và chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay
